本日はTECH－M　龍神ツーリング！！

・・・ですが、私番頭はお留守番でゴザイマシタ。。

どうやら過去最大？？の参加台数なようで・・・

楽しそうな画像が数枚送られてきましたが、ここではあげませんｗ

またブログを楽しみにしておいてください！

TECH－M　番頭　岡本(34歳　焼肉ならミノが好き)です。こんばんは！

さて本日のブログです。

 

 

E92　M3　DCT　走行距離９万キロの個体です。

 

 

DCTオイルパン漏れ修理のついでにDCTオイルの交換です。

 

 

オイルを抜いてオイルパンを外します。

 

 

今回交換するのはオイルパン、オイルストレーナー、オイルフィルターの三点です。

 

 

 

オイルストレーナーもこんな感じに汚れています。

DCTに関してはオイルフィルターがミッションの横に付いているので

↓の丸い部分

 

 

よくあるＡＴのようにオイルパンＡＳＳＹで交換する必要がありません。

今回はオイル漏れがあったので一緒に交換となりました。

 

 

古いのは見ての通り真っ黒です！！

新しいフィルターを入れます。

 

 

ゲトラグの文字が見せたくてこう写真を撮りましたが
本当は逆向きで挿入します(苦笑)

 

 

蓋をしてＣクリップで止めます。

そして全て元通りに組みなおしてオイル注入！

画像は撮り忘れました＾＾

なかなかオイル廻りの作業やってる時はスマホ触れませんね～

 

 

診断機繋いでオイル量調整し

エンジン掛けて油温を見ながらの調整になるので時間勝負！です＾＾

 

 

トランスミッションの学習等もリセットします＾＾

交換後は変速ショックも少なくなりすごくスムーズに加速するようになりました！

今回はオイル漏れもあったのでオイルパンＡＳＳＹの交換になりましたが、

オイルと、フィルターのみの交換でも十分かと思います。

気になる方はお問い合わせください！

ありがとうございました＾＾